팔도총도(첩 '동람도') 목판본 1530년 조선조관찬 27.0x34.2cm 이찬 소장의 권일의 첫머리에 있는 우리나라 전도. 에는 '팔도전도'와 '도별도'가 있으며 판심에 '東覽圖'라고 있어서 라고 불린다.이 지도는 우리나라에서 인본으로 간행한 가장 오랜 조선전도이다. 의 제1교본은 성종12년(1530)에 간행된 것이 일부 있는 것으로 전해지나 임진왜란 후에 복간한 것이 대부분이다.는 동서가 남북의 길이에 비하여 상대적으로 넓어 한반도 전체가 남북으로 압축된 느낌을 주며, 특히 북부 지방이 심하다. 이것은 당시에 우리나라의 지도윤곽을 잘 모르고 있었기 때문이 아니고 의 책크기에 맞추어 그렸기 때문이다.는 우리나라의 진산과 주요 하천, 도명, 주요 섬만 표시한 간략한 지도이며 바다에는 파도무늬가 그려져 있..

지난 주말, 북한 방송에는 10년만에 처음으로 군복을 입은 북한측 장교가 남한에 경고 메시지를 보내는 장면이 연출되었습니다. 이 날 방송은 6.15 남북정상회담을 성실히 이행하지 않는 이명박 정부에 대한 강력한 경고 메시지를 담고 있는데, 오늘 이명박 정부는 현인택 교수를 통일부 장관으로 내정함으로서 북한의 요청을 또다시 묵살하고 말았습니다. 남북한 협력문제, 이제 정말 물 건너 간 것일까요? 무엇이 문제인지 짚어보았습니다. 북한은 왜 이명박을 욕하나? 문제를 해결하기 위해선 먼저 북한의 의도와 요구사항이 정확하게 무엇인지 파악하는 일이 선행되어야 합니다. 북한의 발언 배경에는 오바마 정부와의 대미 협상을 비롯하여 여러 배경이 존재하지만 기본적으로 발언의 핵심은 전문의 첫 문장에서 찾을수 있습니다. 북한..

블루문님의 글에 필 받아서 한 줄쓴다. 거친 글이지만 필력이 느껴지는 글을 보며, 확실히 대단하다고 느낀다. 블루문님의 말이 맞다. 확실히 지난 몇년간 블로그가 양적, 질적인 면에서 성장하고는 있지만 그 안을 들여다보면 과연 이런 글을 올리고도 태연할수 있는가라고 생각할만큼 무책임한 글들도 눈에 많이 띄인다. 그야말로 쓰레기같은 글이다. 최근 나 역시 최근 쓰레기 글에 시달리고 있다. 유명블로거 소금이, 왜 촛불집회자들을 좀비로 몰아세우는가? 리카르도라는 블로거가 쓴 글인데, 솔직히 처음 본 순간 웃음이 나왔다. 과연 날 웃겨 죽일려는 것인지 고민해 보았을 정도이다. 글은 제목처럼 웃기고 허접한 내용으로 가득차 있다. 허접하다고 말한 이유는 이 블로거가 아는 것도 없이, 아는 '척'만 하고 있기 때문이다..

최근 산케이 신문은 저작권 관련 여러 이슈들을 모아 특집 연재 기사를 내고있습니다. 그중 지난 1월 31일자 기사에는 도라에몽에 대한 동인지 관련 소식이 실렸는데, 무척 흥미로운 내용이기에 이 자리를 빌어 소개해 봅니다. 문제가 된 동인지는 국내에서도 '도라에몽의 결말'이라는 제목으로 번역되어 소개되기도 한 '도라에몽 - 최종 이야기'입니다. 작품은 2ch등에서 유행하였던 도라에몽에 대한 결말을 모아 일본의 한 동인 작가가 그림으로 그린 것입니다. 이 동인지는 순식간에 유행을 타고 번져 플래시 무비로 제작되는가 하면, 일본의 코믹마켓인 코미케에서는 무려 1만 5천5백여부나 팔리는 기록을 달성하였습니다. 일반적으로 코믹마켓의 동인지 판매부수가 3,400여권 정도에 불과한 현실을 볼 때, 정말이지 이례적이라..

올해에도 자전거의 계절이 다가왔습니다. 겨울내 베란다에 모셔두었던 잔차를 꺼내 먼지를 닦아주니, 거리로 나가고 싶은 마음을 주체하기 힘드네요. 달리기에 앞서 몇 가지 부품들을 교체하였습니다. 그중 브레이크는 지난해 마음고생을 하게했던 주된 원인인데 이번에 이번에 과감하게 바꾸었네요. 다혼 스피드 P8은 V 브레이크를 사용합니다. 최근엔 로드 계열뿐만 아니라, 다혼도 디스크 브레이크 도입을 적극 채용하고 있지만, 그렇다고하여 V 브레이크가 나쁜 것은 아닙니다. 오히려 고속주행이 적은 미니벨로에겐 가격대비 우수한 부품이라 할 수 있겠지요. V 브레이크는 대표적으로 시마노와 스램(SRAM) 제품이 있고, 스램은 아비드 싱글 디지트 7(AVID Single Digit 7)이 대표적이며, 시마노는 최상급 XT를 ..

밤에 자전거를 타는 것은 좋아하지 않지만, 그럼에도 불구하고 라이트는 필요하다. 요즘이야 해가 오래 떠 있지만, 가을만 되어도 해가 언제질지 모르기 때문. 이전 자전거에는 개당 7만원을 주고 라이트를 사서 핸들바에 달고 다녔다. 당시엔 꽤 고가의 제품이었는데, 친구에게 빌려주었다 하나 잃어버리고, 남은 하나는 충전하기 불편하여 고이 모셔두고 있다. 요즘 내가 쓰는 라이트는 CREE사의 Q5 LED를 사용한 가빅스사 제품. 가격은 8천원으로 예전에 샀던 라이트의 1/10 값이다. 가격은 저렴하지만, 크기가 작아 휴대하기 편하고, 건전지 구하기가 쉬운 것도 장점. 기본적으로 AAA 건전지 3개를 사용한다. 여행을 하다보면 건전지의 필요성을 새삼 깨닫는다. 시계알이나 18500 건전지는 인터넷에선 흔할지 몰라..

해외 자료를 찾다보면 종종4Shared을 이용하게 된다. 공유기능이 포함된 웹하드 서비스로 Dropbox가 뜨기 이전에는 가장 많이 이용하던 사이트 중에 하나인데, 2005년부터 근 10여년간 운영되는 사이트이기에 국내 사용자도 꽤 많은 것으로 알고있다. 그런데 4Shared가 최근 국내에서 차단되었다. [공포의 Waring 페이지] 차단 사유는 방통위에서 공개하지 않기에, 정확한 사유는 알 수 없지만 저작권 문제가 아닐지 추정된다. 다만 4Shared는 저작권 문제 발생시 홈페이지 신고를 통해 처리가 가능한데, 사이트 접속 자체를 왜 막았는지는 여전히 의문. 네이버나 다음에 불법자료 올라왔다고 사이트 접근 자체를 막은 셈인데, 이걸 뭐라 해야하나. 특히 4Shared는 앱을 통해 음악재생이 가능하고 저..

장거리 여행을 위해 자전거에 프론트랙을 달아주었다. 20인치 프론트랙은 구하기가 쉽지 않은데, 다행히 다혼 스피드 P8은 다혼 전용 프론트랙 설치가 가능하다. 구매는 벨로하우스를 통해 구입. 무게는 280g으로 최대 하중 10kg까지 견딜 수 있다. 구형과는 달리 상단에도 짐을 올려놓을 수가 있고 좌우로 패니어백 설치도 가능. 설치는 샵에 가면 기본공임만 받고 설치가 가능하다. 육각렌치가 있다면 3군데 볼트를 체결하는 것으로 간단하게 설치가 가능하니, 직접 설치하는 것도 나쁘지 않을 듯.(포크 중앙, 좌우 거치대) 설치를 하고 브레이크를 잡아보니, 바나나관(리드 파이프)이 프론트랙에 걸려 간섭이 발생한다. 기존 바나나관을 그대로 사용하면서 간섭을 피하는 방법은 두 가지가 있는데, 하나는 브레이크 선을 탈..