올해에도 자전거의 계절이 다가왔습니다. 겨울내 베란다에 모셔두었던 잔차를 꺼내 먼지를 닦아주니, 거리로 나가고 싶은 마음을 주체하기 힘드네요. 달리기에 앞서 몇 가지 부품들을 교체하였습니다. 그중 브레이크는 지난해 마음고생을 하게했던 주된 원인인데 이번에 이번에 과감하게 바꾸었네요. 다혼 스피드 P8은 V 브레이크를 사용합니다. 최근엔 로드 계열뿐만 아니라, 다혼도 디스크 브레이크 도입을 적극 채용하고 있지만, 그렇다고하여 V 브레이크가 나쁜 것은 아닙니다. 오히려 고속주행이 적은 미니벨로에겐 가격대비 우수한 부품이라 할 수 있겠지요. V 브레이크는 대표적으로 시마노와 스램(SRAM) 제품이 있고, 스램은 아비드 싱글 디지트 7(AVID Single Digit 7)이 대표적이며, 시마노는 최상급 XT를 ..

불꽃놀이의 첫번째 무대는 중국측이 쏘아올렸습니다. 오늘은 중국과 이탈리아에서 불꽃을 쏘아 올린다고 하네요. 거대한 대륙이라는 이미지에 알맞게 화려한 불꽃이 하늘을 수 놓았습니다. 중국측 불꽃은 전체적으로 붉은 색 계통이 많네요. 중국에서 붉은 색은 행운의 상징이라지요 ^^ I Blive를 배경으로 하늘을 수놓는 불꽃들.. 정말 아릅답습니다. 원형에.. 하트에 정말 온갖모양의 불꽃이 하늘을 수 놓습니다. 붉은 장미같지 않나요.. 정말 예쁘다는 말밖엔... 라스트 불꽃신.. 누군가 그랬던가요. 불꽃이란 하늘이란 캔버스로 그려지는 신의 예술이라고..

대략 20년 전쯤인가... 고등학교 시절에 처음 접한 만화책이 있었다. '언제나 상쾌한 기분' 줄여서 언상기. 작가는 당시 '아기와 나'로 히트를 쳤던 라가와 마리모 작가. 1,2권이 너무 재밌어서 대여점에서 빌려보고 다시 구입했던 기억이 난다. 책은 군대 다녀오면서 어디론가 사라졌지만 ㅠㅜ 이 책을 다시 접하게 된 것은 그로부터 10여년 후인 2007년. 작가의 사정으로 오랜기간 휴재하다 다시 연재를 시작하였다고 하는데 그 때의 그 기분이란! 정말 길거리에서 어린시절 오랜 친구를 다시 만난 그 기분이라고나 할까. 그리고 또다시 시간이 흘러 어느덧 2015년. 드디어 언상기의 대단원이 막을 내렸다. 일생에 단 한 번. 그 빛나는 학창시절의 추억들. 그 추억들이 고이 담겨 마침내 막을 내렸다. 20여년을 ..

일전에 다혼 스피드 P8에 머드가드 달기로 글을 쓴 적이 있는데, 이제서야 두 번째 후기를 남기게 되네요. 오늘은 앞바퀴 머드가드 달기에 대해 이야기해 보고자 합니다. 다혼 전용 머드가드는 별도의 간섭없이 프론트랙과 머드가드 병행 설치가 가능하지만 제가 가진 Bluemels 머드가드는 프론트랙으로 인해 간섭이 발생합니다. 하여 길이 연장 어댑터로 스테이를 연결할 위치를 조금 변경해 주었습니다. 어댑터는 여러 종류가 있지만, 그 중 Axiom Mudguard Axle Runners를 구매하였습니다. 빨간색이 너무나도 마음에 들었거든요. 어댑터와 본체는 렌치볼트 티타늄 M5 15mm로 연결해 주었는데, 프론트랙이 없으신 분은 좀더 짧은 볼트를 사용해도 무방합니다. 다음으로 뒷바퀴에도 사용한 바 있는 SKS ..

더 늦기 전에 좀더 새로운 것을 도전해보고 싶었다. 그래서 생각한 것이 자전거 여행. 얼마전 자전거를 구매하고, 주말에 처음으로 장거리 여행길에 올랐다. 목표는 청주. 연세대학교 원주캠퍼스에서 출발하여, 충주 시외버스 터미널까지 총거리 39.36km에 이르는 여행길이다. 원주에서 청주로 가는 길은 크게 두 가지가 있다. 하나는 원주 시내에서 강변 자전거도로를 따라 내려가는 길이고, 다른 하나는 매지리를 거쳐 산을 등정하는 길이다. 매지리를 거쳐가는 길은 네이버 지도에서 위치를 찍어보니 2시간 37분이 나오길래, 도전해 보았는데 이 것이 첫번째 실수였던듯.... 초반 1시간 가량은 그냥 자전거를 끌고 걸었던 기억밖에 생각나지 않는다. 평지처럼 보이는 길이 뒤돌아보면 죄다 오르막길인데, 이게 생각보다 힘들다..

장거리 여행을 위해 자전거에 프론트랙을 달아주었다. 20인치 프론트랙은 구하기가 쉽지 않은데, 다행히 다혼 스피드 P8은 다혼 전용 프론트랙 설치가 가능하다. 구매는 벨로하우스를 통해 구입. 무게는 280g으로 최대 하중 10kg까지 견딜 수 있다. 구형과는 달리 상단에도 짐을 올려놓을 수가 있고 좌우로 패니어백 설치도 가능. 설치는 샵에 가면 기본공임만 받고 설치가 가능하다. 육각렌치가 있다면 3군데 볼트를 체결하는 것으로 간단하게 설치가 가능하니, 직접 설치하는 것도 나쁘지 않을 듯.(포크 중앙, 좌우 거치대) 설치를 하고 브레이크를 잡아보니, 바나나관(리드 파이프)이 프론트랙에 걸려 간섭이 발생한다. 기존 바나나관을 그대로 사용하면서 간섭을 피하는 방법은 두 가지가 있는데, 하나는 브레이크 선을 탈..

잠시 중단되었던 카스퍼스키의 안티바이러스 1년 사용권 무상 배포가 다시 시작되었습니다. 이 이벤트는 윈도우 XP 사용자를 위한 이벤트이지만, 딱히 XP를 사용하지 않아도 참여가 가능합니다. 다만 매일 오전 9시 30분부터 5시 30분까지만 신청이 가능하니, 필요하신 분들은 빨리 신청하는 것이 좋을 듯. 신청링크 : http://shop.kltec.kr/event/event_kav_free.html 신청항목은 이름,연락처,이메일 주소를 입력하게 되어있는데, 연락처는 020000000과 같은 형식으로 임의 입력하시면 되고, 이메일 주소만 정확하게 적어주시면 됩니다. 등록신청을 하면 1,2분내에 인증번호와 다운로드 링크가 포함된 등록확인 메일이 날라옵니다. 무료 백신 이용자분 중 유료백신을 이용해보고 싶으신 ..

천안함 침몰. 67년전 과거를 보다. 천안함 침몰이후 사흘이 지났습니다. 아직도 수십여명의 군인들이 생사를 확인하지 못한 채 방치되어 있고, 가족들은 오늘도 마음 졸이며 그들의 무사귀환만을 바라고 있습니다. 일부 언론에서는 사건을 북한의 공격이라 대서특필하는 촌극을 연출하는가 하면, 또 다른 한 편에서는 초기대응 부재에 대한 질타와 무리한 구조활동으로 죽은 고 한주호 준위를 추모하는 움직임도 일고 있습니다. 이러한 가운데 최근 천안함 침몰의 원인에 대하여 분석하는 기사가 조심스럽게 나오고 있습니다. 침몰 원인으로는 기뢰공격에 의한 파괴, 암초설 그리고 피로파괴가 대표적인데, 북한의 움직임이 전무하고 천안함이 침몰된 위치에 암초가 없었다는 점에서 피로파괴가 좀 더 주목을 받고 있습니다. 피로파괴의 대표적인..